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17/926101 JCB杰西博燃油濾芯保質(zhì)保量

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2026-06-19 08:54:08??發(fā)布人:精英商務(wù)網(wǎng) ??瀏覽次數(shù):964

礦用隔爆型電動(dòng)扳動(dòng)道岔裝置 礦用電動(dòng)司控道岔裝置
銷(xiāo)售:傅經(jīng)理 電話


一、西博裝置組成
裝置由控制器、燃油 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、濾芯發(fā)射機(jī)、保質(zhì)保量 顯示器等部分組成。西博
二、燃油裝置的濾芯特點(diǎn)
1、控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的保質(zhì)保量單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷,無(wú)線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控,西博確保機(jī)車(chē)的燃油安全行駛;
2、采用數(shù)字編碼技術(shù),濾芯系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng);
3、保質(zhì)保量顯示器直觀地指示出道岔目前位置,西博司機(jī)可根據(jù)機(jī)車(chē) 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔 開(kāi)啟位置;
4、燃油顯示器亮度高,濾芯字型大方美觀,顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰;
三、主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車(chē)場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中,道岔的 集中控制以及 單獨(dú)控制。

四、主要技術(shù)參數(shù)
1、環(huán)境溫度: 0℃~+40℃;
2、相對(duì)濕度:≤96%(25℃);
3、安裝在無(wú)淋水、滴水,劇烈振動(dòng)的地方;
4、在有沼氣爆炸性混合物,但無(wú)破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場(chǎng)所。
5、工作電壓:AC127V,50Hz;
6、防爆型式:礦用隔爆兼本質(zhì)安全型,防爆標(biāo)志: Exd[ib]I。&

五、工作原理
ZKC127D型礦用 電動(dòng)司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及,主要由遙控器、接收器、(即單片機(jī))、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成,其中。數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào),分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號(hào),并在,以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測(cè),顯示器將顯示道岔代號(hào)、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號(hào)用紅色的 單個(gè)數(shù)字表示, 每個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)一組道岔。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所 開(kāi)啟的位置,即直道、岔道狀態(tài),分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
工作原理如下:系統(tǒng)上電后,完成自檢,若自檢不正常將通過(guò) 顯示器顯示故障指示;若自檢正常,系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車(chē)進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后,司機(jī)通過(guò)顯示器上的顯示代號(hào)(1、2、3、4……9),按遙控器上與道岔代號(hào)對(duì)應(yīng)按鍵,此時(shí),數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后,將其送于;確認(rèn)成功后,,使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作,同時(shí)由到位傳感器檢測(cè)出道岔位置信息。如果道岔沒(méi)有到位,控制器發(fā)出指令,道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等,清除完畢后,再次操作一次遙控器,系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作,同時(shí), 顯示器將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處, 裝置 可選配手動(dòng)操作按鈕,完成手動(dòng)道岔扳道操作,以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理,確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

http://www.cnwz.net/jyzh/show-277a399719.html

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