ZKC127礦用液壓司控道岔裝置是礦控道由司機(jī)控制道岔的開(kāi)啟的，因此稱為司控道岔裝置
ZKC127司控道岔裝置裝置由控制器、用氣發(fā)送器、動(dòng)司顯示器、岔裝位置傳感器、置廠控制按鈕、礦控道氣動(dòng)電磁閥等部分組成。用氣
ZKC127礦用司控道岔裝置的動(dòng)司特點(diǎn)
（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷無(wú)線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開(kāi)啟位置；
（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。岔裝
煤礦必備司控道岔裝置廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)軌道安全運(yùn)輸場(chǎng)合。置廠
具體情況聯(lián)系
ZKC127礦用司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、礦控道非 煤、用氣礦井 、動(dòng)司井底車場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中道岔的岔裝，集中控制以及單獨(dú)控制。置廠
司控道岔裝置產(chǎn)品說(shuō)明
ZKC127型礦用司控道岔裝置（煤安證號(hào)：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動(dòng)控制，取代“人工扳道”。該自動(dòng)控制裝置是由電機(jī)車司機(jī)用發(fā)送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。
ZKC127司控道岔裝置工作原理
PLC控制系統(tǒng)：當(dāng)控制器接收到發(fā)送器（或按鈕）信號(hào)后，可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸或油缸）動(dòng)作，扳動(dòng)道岔。 當(dāng)?shù)啦戆獾轿粫r(shí)，顯示器顯示道岔位置。
顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當(dāng)前位置。
提示功能：當(dāng)?shù)啦韮蛇叾疾坏轿粫r(shí),顯示器不顯示道岔位置。
發(fā)送器遙控距離：0～50m（無(wú)遮擋）、遙控角度：0～300。
道岔動(dòng)作靈敏度高，動(dòng)作時(shí)間：≤3s。
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
JININGDonGDAJIDIANYOUXIANZERENGONGSI
地址:濟(jì)寧任城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)山博路南.志學(xué)路西
聯(lián)系人:馬瑞
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司 公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市，三孔圣地、泰山、、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍，東靠京滬鐵路，西鄰京杭運(yùn)河，北依日東高速，交通便利、四通八達(dá)。公司注冊(cè)資金1118萬(wàn)元，占地80000平方米，總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工280多人，其中專業(yè)技術(shù)人員80多人，主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器320余臺(tái)套，已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過(guò)億元的綜合能力。 公司時(shí)刻圍繞國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局對(duì)煤礦安全的指導(dǎo)思想，以煤礦安全為己任，打造安全產(chǎn)品，杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力， 以質(zhì)量為生命之本，堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依托中船重工第第七一六研究所、中國(guó)礦大、南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、山東科大、北京煤校等科研院所力量?jī)?yōu)勢(shì)，以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)，致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。
??