博鰲亞洲論壇2019年年會于3月26日至29日在海南博鰲舉行。年亞與會嘉賓們探討的洲博都是最為前沿的話題，激烈的鰲論思想碰撞，求解亞洲乃至世界問題的壇讓良藥良方。而大會上各種創(chuàng)新科技，連接讓人興奮異常。器行又讓連接器行業(yè)看到了什么不一樣的業(yè)看業(yè)機(jī)遇呢？
此次博鰲亞洲論壇大會關(guān)注了5G物聯(lián)、人工智能、到變共享經(jīng)濟(jì)、化軒WTO面臨的年亞挑戰(zhàn)與改革等全球化議題，5G技術(shù)已經(jīng)火熱了多年，洲博隨著今年5G手機(jī)、鰲論國內(nèi)第一個(gè)5G地鐵站的壇讓出現(xiàn)，很多人都說今年將是連接5G元年，這意味著信號傳輸?shù)钠餍兴俣葘蟠蠹涌?，對于連接器，滿足高速率信號傳輸已經(jīng)成為必然。
年會試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù),5G讓自動(dòng)駕駛插上一對翅膀，智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代更加近了，低延時(shí)、大帶寬，讓信號傳輸更高效，使得自動(dòng)駕駛擁有更可靠、穩(wěn)定的邊緣計(jì)算能力。一輛經(jīng)典輕型的汽車大約有1500個(gè)連接點(diǎn)，連接器種類需要用到近百種，單一車型要用到數(shù)百個(gè)之多，而自動(dòng)駕駛汽車的連接器應(yīng)用數(shù)量更是要增加不少。汽車連接器市場也一直是連接器最大的細(xì)分市場。
此次大會讓我們清楚的看到了高速信號傳輸時(shí)代的快速到來，對于連接器及線纜行業(yè)來說，無疑是一塊大蛋糕。國內(nèi)連接器和線纜行業(yè)當(dāng)務(wù)之急是尋求機(jī)會，切入其中。
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