&壓管機(jī)是超實(shí)一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備其將所配套的金屬接頭通過(guò)壓管機(jī)的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的用辦扣壓在所配套的工程機(jī)械用高壓油管或汽車上的剎車管、機(jī)油管、公神個(gè)智管理空調(diào)管、器智動(dòng)力管上。集架壓管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、檔案氣管、超實(shí)水管、用辦電纜接頭、公神個(gè)智管理汽車空調(diào)管、器智汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、集架機(jī)油管、檔案汽油供油管，超實(shí)以及建筑配件、用辦日用熱水氣管的公神個(gè)智管理扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等行業(yè)。產(chǎn)品特點(diǎn)
1、油缸活塞均采用一體密鑄鋼徹底解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品達(dá)不到等問(wèn)題，活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開(kāi)的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開(kāi)模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過(guò)高從而影響使用壽命4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確?？蹓汉螽a(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無(wú)大小頭，無(wú)橢圓等現(xiàn)象。5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。鎖管機(jī)是如何工作的呢？扣壓機(jī)構(gòu)是鎖管機(jī)工作機(jī)構(gòu)。壓套在油缸活塞的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內(nèi)適當(dāng)位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)使油泵供油，通過(guò)控制電磁換向閥換向，驅(qū)使油缸活塞向前運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶有內(nèi)錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實(shí)現(xiàn)壓合目的。按下開(kāi)模按鈕，活塞帶動(dòng)壓套反方向運(yùn)動(dòng)，彈簧壓頭復(fù)原，這時(shí)可以將膠管接頭從鎖管機(jī)掏出。注意事項(xiàng)1.扣壓時(shí)要盡可能將接頭置于模具中心，不要壓在六角螺母上。2.防止工具和其他進(jìn)入鎖頭。3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開(kāi)到大程度，這樣可使彈簧處于張開(kāi)狀態(tài)。否則將損壞彈簧。4.工作時(shí)不要把手伸進(jìn)鎖頭內(nèi)。5.剝皮工具必需牢固安裝于剝皮電機(jī)連接盤(pán)上，剝皮機(jī)構(gòu)不工作時(shí)把剝皮工具卸掉，以免意外傷人。6.維修時(shí)必須切斷電源。7.因不同廠家的管套內(nèi)徑差異較大，膠管剝皮時(shí)，剝皮刀具徑向位置調(diào)整應(yīng)以每批所用管套內(nèi)徑為依據(jù)。&安裝調(diào)試
1.搬運(yùn)：機(jī)器宜采用叉車搬運(yùn)，并以機(jī)器底部受力，機(jī)身不允許傾斜。嚴(yán)禁搬抬鎖頭及標(biāo)尺部位。2.安裝：機(jī)器需水平固定于穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。3.注油：打開(kāi)機(jī)殼，油箱中加入60L長(zhǎng)城牌46#抗磨液壓油。4.接電：將電源線接在機(jī)器規(guī)定的電源上，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察旋向，電機(jī)旋向應(yīng)與油泵所指方向一致。5.檢查標(biāo)尺：標(biāo)尺位于油缸前端面上，用于調(diào)節(jié)扣壓管套收縮量的大小。順時(shí)針調(diào)整，收縮量減??；逆時(shí)針調(diào)整，收縮量增大。標(biāo)尺座靠三個(gè)螺釘上的彈簧彈力壓在油缸端面上，用手拉動(dòng)標(biāo)尺（垂直油缸端面方向），標(biāo)尺座應(yīng)靈活離開(kāi)油缸端面，松開(kāi)后，靠彈簧彈力自動(dòng)壓緊在油缸上。開(kāi)始扣壓前，應(yīng)仔細(xì)檢查標(biāo)尺伸縮是否靈活。不可將標(biāo)尺用螺釘緊固在油缸上，否則會(huì)損壞標(biāo)尺。6.& 壓力調(diào)整：機(jī)器系統(tǒng)1大壓力為20Mpa，靠溢流閥調(diào)整。順時(shí)針調(diào)整壓力增大，逆時(shí)針調(diào)整壓力減小。
7．開(kāi)模速度調(diào)整：開(kāi)模速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針調(diào)整，開(kāi)模速度加快，逆時(shí)針調(diào)整，開(kāi)模速度減慢，但開(kāi)模速度過(guò)快會(huì)使噪音增大。（出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整）
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