鑄造阻車器 簡易手動阻車器 礦用38kg阻車器
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本產(chǎn)品為實(shí)用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，甲帶機(jī)礦將礦車由動態(tài)作用為靜態(tài)，用料防止礦車溜動造成不必要的倉倉事故。氣動阻車器由兩根平行的口轉(zhuǎn)固定支座和阻車桿、前支承座、載煤后支承座及腳踏連動裝置組成，料設(shè)料機(jī)單軌阻車器固定支座的甲帶機(jī)礦兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，用料連接在兩個(gè)固定支座之間的倉倉轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，口轉(zhuǎn)自然狀態(tài)下，載煤其上端翹起，料設(shè)料機(jī)腳踏連動裝置由腳踏板、甲帶機(jī)礦拉線和撥桿組成，用料撥桿的倉倉中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動阻車器，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)簡便 。
雙軌手動阻車器&
阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。
手動式阻車器是最早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí)，靠人工將阻車器打開；當(dāng)?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。
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