操車an全門產(chǎn)品介紹
副井作為煤礦提人、動阻Kuangan03提矸和下料的車器咽喉環(huán)節(jié)&,an全門的使用性能備受關(guān)注。一些礦井曾廣泛使用手動an全門&,軌距因不符合《煤礦安規(guī)程》所規(guī)定的“不能人為拉開an全門”的要求,都已被明令禁止采用。我公司生產(chǎn)平移式、阻車自溜式、動阻人字形式、車器向上折疊式四種結(jié)構(gòu)的軌距an全門，根據(jù)用戶現(xiàn)場的阻車實(shí)際情況來實(shí)際選配，并可根據(jù)用戶現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)計(jì)。動阻生產(chǎn)的車器所有an全門均采用電液動力，采用液壓馬達(dá)或液壓油缸為動力，軌距自動開啟和關(guān)閉，阻車且運(yùn)行平穩(wěn)，動阻具有較高的車器可靠性。
操車an全門技術(shù)參數(shù)
型式& | 型號 | 配置& | 備注 |
平移式& | MPL-S/D | 雙軌：進(jìn)出車兩側(cè)4個(gè)門 單軌：進(jìn)出車兩側(cè)2個(gè)門& | 1、軌距S：雙軌，D：單軌 2、用于單馬頭門數(shù)量減半 3、根據(jù)用戶要求也可改成氣動 |
&自溜式 | MLY-S/D | 雙軌：進(jìn)出車兩側(cè)4個(gè)門 單軌：進(jìn)出車兩側(cè)2個(gè)門& | |
&人字形 | MR-S/D | 雙軌：四個(gè)門為一套，進(jìn)、出車兩側(cè)2套 單軌：進(jìn)出車兩側(cè)4個(gè)門& | |
向上折疊式& | MZY-S/D | 雙軌：進(jìn)出車兩側(cè)4個(gè)門 單軌：進(jìn)出車兩側(cè)2個(gè)門& |
聯(lián)系人：孫經(jīng)理
聯(lián)系電話：400-886-0537
Kuangan03
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